Чип тюнинг Форд Куга2 (1.6Турбо) от Моторсофт

[Dimaz55]

По БК 10.9, по чеку 11.33 вышло.

[Geep]

Посмотрел, средняя скорость 23км/час, расход 12,5 литров (на Бунеева)

Geep
В этом разделе пишем о чипе Моторсофт.
Есть конкретные данные по Моторсофт?

Как раз по Моторсофт и есть. Ты же не пишешь среднюю скорость, где у тебя на МС жрёт 14-15 литров. Даже выложить страшно? Ждём, только не врать, уже и так понятно примерно сколько там будет.
Нам важно сравнение чипов. Пусть не сравнение, а все параметры МС (в которых совсем немаловажен вопрос расхода топлива), а после мы уж сравним и выберем.

[Bonez]

Это на моторсофт после сброса кам и подстройки ссс. Средняя скорость 27 кмч. Пробки и трасса 50 на 50.

[Geep]

Bonez
Интересует только город от бака до бака. Пробег под 2000 может замылить реальные результаты по городу.
Ты не ошибся? 27 - средняя, может быть 37? Вряд ли кто поверит, что при средней 27 будет 11,2 расход. Всего 6 дней прошло после твоего последнего поста здесь и какие лестные отзывы пошли? А то предлагал на двух прошивках кататься, что совсем не айс для реального пользователя. Я выводы для себя сделал. Больше с вами, рекламщиками, обсуждать ничего не буду. А тему буду курить и дальше. ПОКА!

[Bonez]

Нет. 40 на 60 примерно город трасса. Чистая трасса где-то 9.8, город 12.5-13. Среднее вот такое вышло. Просто пока едешь на трассе, расход падает до 10, в городе подтягивается до 12. Потом опять трассы километров 200 и опять до 10.5. Ну вот среднее на то и выходит. Отдельно город я замерял чистый - 12.5-13. Это очень много.

[RU-FK2]

Darkleo добрый день.
Для Куговодов-2 (1.6 Ecoboost) прошу подтвердить следующее:
1) Опция "Сброс KAM" выполняет операцию по очистке EEPROM PCM в котором хранятся корректирующие данные по работе с топливными картами + данные по адаптации АКПП.
2) Сначала выполняем операцию по прошивке PCM, затем ОБЯЗАТЕЛЬНО выполняем П1, ждём 15 секунд и только потом выключаем зажигание.
3) Снова включаем зажигание, стираем ошибки DTC и заново считываем DTC чтобы убедится в их отсутствии или отсутствии новых.


******
Дополнительно поясни опцию "Изучить подстройки ССС" и её принадлежность для 1.6Ecoboost.

[bubanka]

Darkleo добрый день.
Для Куговодов-2 (1.6 Ecoboost) прошу подтвердить следующее:
1) Опция "Сброс KAM" выполняет операцию по очистке EEPROM PCM в котором хранятся корректирующие данные по работе с топливными картами + данные по адаптации АКПП.
2) Сначала выполняем операцию по прошивке PCM, затем ОБЯЗАТЕЛЬНО выполняем П1, ждём 15 секунд и только потом выключаем зажигание.
3) Снова включаем зажигание, стираем ошибки DTC и заново считываем DTC чтобы убедится в их отсутствии или отсутствии новых.


******
Дополнительно поясни опцию "Изучить подстройки ССС" и её принадлежность для 1.6Ecoboost.

после смены софта управления ДВС делать сброс адаптаций не обязательно, т.к новые в любом случае перепишут старые за один ездовой цикл (50км)

[RU-FK2]

после смены софта управления ДВС делать сброс адаптаций не обязательно, т.к новые в любом случае перепишут старые за один ездовой цикл (50км)

История.
До чипа V2 (MS) был сток. Переход на чип V2 (MS) был без операции " сброс общий КАМ". Чип однозначно оживил авто, но расход по БК был большим (как на стоке) несмотря на проехавшие 277км.

Не скажу за всех, но у меня расход на приборке снизился после того как на обратном пути по трассе заехал на дозаправку и заодно выполнил сброс КАМ для 1.6 ЕВ.
После дозаправки также поехал на круиз-контроле (лимит 100км) и как факт расход вышел на уровень 10литров проехав всего 90км. Из этого я вижу что PCM обрабатывал подстроечные данные от стока а не от чипа. Поправьте если я не прав.

277км_15_1л.jpg

90км_10_4л.jpg

[IG33]

Более 2300 км на MS V2, преимущественно город, данные по МК: средняя скорость 23 км/час, расход 13.4 л/100км.

[Silver_Age]

после смены софта управления ДВС делать сброс адаптаций не обязательно, т.к новые в любом случае

Не скажу за всех, но у меня расход на приборке снизился после того как на обратном пути по трассе заехал на дозаправку и заодно выполнил сброс КАМ для 1.6 ЕВ.
После дозаправки также поехал на круиз-контроле (лимит 100км) и как факт расход вышел на уровень 10литров проехав всего 90км. Из этого я вижу что PCM обрабатывал подстроечные данные от стока а не от чипа. Поправьте если я не прав.

277км_15_1л.jpg

90км_10_4л.jpg

в итоге расход остался 10.1 или пополз опять вверх?

[мукла]

Не скажу за всех, но у меня расход на приборке снизился после того как на обратном пути по трассе заехал на дозаправку и заодно выполнил сброс КАМ для 1.6 ЕВ.
После дозаправки также поехал на круиз-контроле (лимит 100км) и как факт расход вышел на уровень 10литров проехав всего 90км. Из этого я вижу что PCM обрабатывал подстроечные данные от стока а не от чипа. Поправьте если я не прав.

277км_15_1л.jpg

90км_10_4л.jpg

[/quote][/quote]
в итоге расход остался 10.1 или пополз опять вверх?[/quote]
а куда еще

[RU-FK2]

[/quote]в итоге расход остался 10.1 или пополз опять вверх?[/quote]
Silver_Age
Да верно, в городском цикле расход ползёт вверх на уровень 13л/100км и выше, смотря как нажимать газ.

Статистику по расходу зафиксировал в 1м посту:
http://www.ucdsys.ru/forum/viewtopic.ph ... 7387#p7387

Попробуем в следующей V3 реализовать на D-экономичные характеристики с небольшим приростом но однозначно лучше стока, на S - прежние характеристики от V2. При такой конфигурации можно будет выбирать на ходу нужную мощность.

V3 будет не быстро, поскольку двойная работа.

[firesanek]

будут ли представлены прошивки с отключенным контролем работы катализатора?

[Rootz]

Попробуем в следующей V3 реализовать на D-экономичные характеристики с небольшим приростом но однозначно лучше стока, на S - прежние характеристики от V2. При такой конфигурации можно будет выбирать на ходу нужную мощность.

А чо мудрить то? На D сажайте прошивку от Бунеева, а на S - моторсофт V2 и будет всем счастье =)

[RU-FK2]

В новой версии 1.25.007 прописан V3 Motorsoft

Начинаем тестирование расхода топлива.
Результаты сведём в первый пост.
http://www.ucdsys.ru/forum/viewtopic.ph ... =318#p7387