UCDS Forum

Константин, скажите пожалуйста, по поводу не большой тряски мотора FF3 2.0 на холостом на вашей прошивке, возможно ли поднять обороты буквально на 20 об.м., у меня у трех знакомых 2.0 и у всех ваша прошивка, у всех ощущается эта не большая тряска. Сегодня ради эксперемента залил сток BV61-14C204-BDR на ней тряски нет. Если поднять обороты, на 10-20 то тряска пропадает.

На моем тюнинге оставлен ЗАВОДСКОЙ холостой ход. Я посмотрю что там можно сделать.

Константин, Duratec 2.3 прошить под евро 2 без удаления катализатора ? Задаток на будущее пока катализатор чистый, удалять не хочется .Если все таки нужно его удалить то почему?

.

Михаил78 писал(а):Константин, Duratec 2.3 прошить под евро 2 без удаления катализатора ? Задаток на будущее пока катализатор чистый, удалять не хочется .Если все таки нужно его удалить то почему?

Об этом много уже написано. Катализатор расположен конструктивно близко к двигателю. Соответственно при работе мотора в режиме торможения двигателем происходит возврат части выхлопных газов из выпускного тракта ( считай из катализатора ) в камеры сгорания цилиндров ДВС. В случае если катализатор вышел из строя ( снизил свою эффективность ), в процессе дальнейшей эксплуатации начинает происходить разрушение его структуры ( керамической основы ). Соответственно, керамическая пыль ( считай песок ) попадает непосредственно в цилиндры ДВС, вызывая активный износ цилиндров и поршней. В дальнейшем появляется жор масла и процесс износа становится необратимым. В файле евро 2 убраны все предупреждения ( коды DTC ) выхода из строя катализатора. Поэтому этап от потери эффективности до момента разрушения керамической части Вы не увидите ( ЧЕК не загорится ). Заметите только когда уже масла в моторе не будет. Соответственно делаем вывод: использовать файлы Евро 2 на автомобиле с не удаленным катализатором НЕЛЬЗЯ!!! Возможен выход из строя ДВС!!!

Значит пока кат в норме. Проблем не будет?

Просто хочу егр отключить.

Тогда лучше убрать катализатор и взять файл Евро 2

купил кредит 5 уровня под мондео 4 2.3 он мне пишет Recieved PCM SN: CK2P12C00IYS
Checking SN base...
Programming mode OK!
Requesting security mode...Please wait...
Error! No answer on SEED request...
как быть?

Михаил78 писал(а):купил кредит 5 уровня под мондео 4 2.3 он мне пишет Recieved PCM SN: CK2P12C00IYS
Checking SN base...
Programming mode OK!
Requesting security mode...Please wait...
Error! No answer on SEED request...
как быть?

Сбросить PCM модуль и повторить процедуру

Сброс произвести через обновление модулей?

molmixa писал(а):Константин, скажите пожалуйста, по поводу не большой тряски мотора FF3 2.0 на холостом на вашей прошивке, возможно ли поднять обороты буквально на 20 об.м., у меня у трех знакомых 2.0 и у всех ваша прошивка, у всех ощущается эта не большая тряска. Сегодня ради эксперемента залил сток BV61-14C204-BDR на ней тряски нет. Если поднять обороты, на 10-20 то тряска пропадает.

Подтверждаю аналогичную ситуацию на чипе HV4A-14C204-BBB для Форд Куга 2 рестайлинг с мотором 2,5 Duratec. Если на стоке в режиме паркинга стрелка тахометра четко держится на отметке 750 и вибрация не ощущается, то на чипе визуально стрелка чуть ниже, по ощущениям ~730-735 и присутствует небольшая вибрация. Специально несколько раз прошивал туда-обратно.

Простите через сброс ошибок произвести?

1) Выбираете закладку "программирование РСМ
2) выбираете тип двигателя
3) сброс адаптации КАМ

сделал сброс кам он серовно пишет Recieved PCM SN: CK2P12C00IYS
Checking SN base...
Programming mode OK!
Requesting security mode...Please wait...
Error! No answer on SEED request...