UCDS Forum

Ребят, а точно теперь наша софтина может лить прошивки фф2 полные дампы? Взял полный дамп, слитый *** и полный дамп слитый ELMConfig. Софтина их подхватывает, раньше ругалась на неверный формат, спрашивает про измененный VID, но лить в PCM отказывается.

На ESU-131 все нормально после ELM заливает, только если квизер совпадает и про VID ничего не спрашивает.

Кто-нибудь пробовал процедуру обучения сцепления для FF3 PowerShift?

Пробовал - не работает. Сбрасывал инфу с багом для Kroligoff, ответа пока не было.

На днях должны в мондео добавить процедуру для PS- я оттестирую и скажу- Сергей робит в поте лица для нас- он в наверно от того что все чего то хотят от него

astrahanec030 писал(а):Ребят, а точно теперь наша софтина может лить прошивки фф2 полные дампы? Взял полный дамп, слитый *** и полный дамп слитый ELMConfig. Софтина их подхватывает, раньше ругалась на неверный формат, спрашивает про измененный VID, но лить в PCM отказывается.

Привет
Можно на почту образец того что не подхватывает?

Можно на почту образец того что не подхватывает?

Толь, извини, не отписался раньше, забыл. Все работает, на самом деле. Просто кривость рук, и ни какого мошеничества

Ааааа ну ладна=)

Толя, Update wizard для нового Транзита - не пахает совсем в тестовой версии 17 (пытается читать все блоки - в итоге пустая табличка), в версии 16 - вычитывает только панель приборов... Ну эт я так - на будущие планы ))

Новый это кастом ч оли?

Darkleo писал(а):Новый это кастом ч оли?

Нет Толя, новый - это новый Transit 2014 MY

Дайти вин от него в ЛС

пропал у меня звук с USB начал расследовать что да как, залил штатный асбилт и начал по одной включать функции оказал виной этому включение в конфигурации черного дисплея color _TFT DM W/0 nav в рп 86 , но не в этом проблема при попытке считать с панели сохраненый асбилт ошибка , заливать на панель ST заливает а считать не дает , может кто сталкивался ?версия последняя, правда немного затупил не попробовал на стабильной, еще один вопрос не работает как надо Асбилт эдитор он открывает любые файлы асбилт кроме тех которые сохранила главная программа из главного меню ( ошибка открытия файла ) причем в главном меню программа этот файл отлично видит и открывает , также и не может прочесть из BCMII, файла асбилт прилагаю 1 слитый другой программой а другой UCDS попробуйте открыть эдитором

Уважаемые.

Не встречалась ли кому в возможностях тонкой настройки мозгов Фокус 3 следующие пунктики.

1_ Количество морганий поворотом после однократного "толчка" перключателя поворотов ( реально достало троератное моргание)
2_ Возможность ВЫКЛЮЧЕНИЯ автоматического включения кондея при направлении обдува на лобовуху. Очень не удобно.

Может есть ГУРУ кто подскажет? )))

Спасибо! )

Обновил на своем авто (B-Max) приборку.
Было IPC;C1BT-10849-EAH;C1BT-14C026-AG;C1BT-14C226-AC
Стало IPC;C1BT-10849-EAH;C1BT-14C026-AT;C1BT-14C226-AC

Успешно, все работает, ничего подозрительного в работе не замечено, но в результате повисла ошибка U2100.

Откатил на единственную доступную для скачивания прошлую версию
IPC;C1BT-10849-EAH;C1BT-14C026-AR;C1BT-14C226-AC
и пробовал IDS ом обновить. Калибровка заливается успешно, но потом IDS пишет как я понял про прямой конфиг и дает выбор откуда брать заводские данные, из он-лайна либо вводить вручную. Из он-лайна делает несколько безуспешных попыток что то там найти и возвращается в ручной режим, в котором вываливает месседж приблизительно такого содержания: "ИДС послал данные в модуль, но не получил ответ".

Через ETIS в он-лайне пока не получилось запустить обновление чтоб проверить какой там будет результат.

Мораль сей басни:

B-Max, Fiesta, EcoSport, Transit Courier (аналогичные приборки) после перепрошивки приборки возможно останется ошибка U2100.
Я так понял связано с Direct Config"ом, по заводу в процессе обновления наверное что-то оттуда считывается/пишется.
ИМХО