Тюнинг прошивки для FFII 1.8-2.0, FFIII2.0PS, Kuga 1.6T

[NalexV]

Народ, проливал кто - нибудь ФФ2 2,0 блок ESU121!!!! данными прошивками? Успешно ли?

прошивки что в адаптере на ESU-411

[Starcount]

прошивки что в адаптере на ESU-411

Ясно! Спасибо!

[maser2003@mail.ru]

Кому нужна книга на английском для ознакомления могут скачать ее :

Книгу удалю через день два..........

[maser2003@mail.ru]

niv26
создание прошивки эконом для 1.8-2.0 возможно, при стиле пенсионерской езды, бензин 92.
ни о каком тюнинге и подрыве там и речи быть не может.
О гонках тем более, мотор сгорит. Только пенсионерская поездка от пункта А в пункт Б.
Не более.
У меня приборы sctflash.com и я работаю только ими, соответственно без всякого ноутбука и доп приспособлений можно прошить свою собственную машину на любую калибровку в течение 10 минут. Прибор залочен на твою машину, подключил разьем прибора и залил нужную тебе прошивку без ноутбука. Этих прошивок не будет никогда на адаптере используемом на данном форуме. Это в принципе разные вещи.
по стоимости и по использованию. В своем приборе я могу контролировать и микшировать параметры зажигания и смеси, скорость максимальную и минимальную и еще очень много параметров.. В адаптере с этого форума это не возможно онлайн. Делать кучу сливов для адаптера ucdsys нет ни возможностей ни желания

[muzon]

Kuga2 1.6 150лс:
PCM DV4A-12A650-LA DV4A-14C204-LB --> 195HP AT 2014MY AWD CHIP Based on LB
Все отлично, ошибок нет.
По окончанию процедуры:
PCM DV4A-12A650-LA DV4A-14C204-LC

[niv26]

niv26
создание прошивки эконом для 1.8-2.0 возможно, при стиле пенсионерской езды, бензин 92.
ни о каком тюнинге и подрыве там и речи быть не может.
О гонках тем более, мотор сгорит. Только пенсионерская поездка от пункта А в пункт Б.
Не более.
У меня приборы sctflash.com и я работаю только ими, соответственно без всякого ноутбука и доп приспособлений можно прошить свою собственную машину на любую калибровку в течение 10 минут. Прибор залочен на твою машину, подключил разьем прибора и залил нужную тебе прошивку без ноутбука. Этих прошивок не будет никогда на адаптере используемом на данном форуме. Это в принципе разные вещи.
по стоимости и по использованию. В своем приборе я могу контролировать и микшировать параметры зажигания и смеси, скорость максимальную и минимальную и еще очень много параметров.. В адаптере с этого форума это не возможно онлайн. Делать кучу сливов для адаптера ucdsys нет ни возможностей ни желания

кучу и не нужно, просто хотелось бы увидеть чипы на всю гамму моторов Форда, про эконом так к слову пришлось, из дискуссии выше

те Мондео Макс Гелакси, ФФ2, ФФ3 и тд- на первые вообще чипа у нас нет ни одного- только сток, Я вот про это и собственно спрашивал, а конкретно про 2,0 экобуст с повершифтом на мондео4, можно ли по одной 2 прошивке добавить на 2,0 дуратек, 2,0 экобуст, а дизелями не занимаетесь я так понял

[RU-FK2]

При заливке 195 2014MY на старые блоки (до EH, LC) выскакивает ошибка перегрев двигателя и приборка с ума сходит))) Так что не надо ее лить на старые блоки, для них есть обычная 195, но на ней тычки

http://www.zr.ru/content/articles/74338 ... atelej-zr/
Что делать с повышенным расходом топлива на «Куге» с мотором «Экобуст» объемом 1,6 литра и автоматической коробкой?

Для этого автомобиля разработана новая калибровка блока управления двигателем, которая снизит расход топлива. Калибровку можно бесплатно обновить у дилера, обратившись к нему с жалобой. Производитель не будет объявлять об отзывных или сервисных программах, так как в вопросе повышенного расхода топлива многое зависит от стиля езды конкретного владельца.

[kroligoff]

В wiki постарались собрать такую информацию по Куга2
http://wiki.ucdsys.ru/doku.php?id=fordk ... l_fw_table

[RU-FK2]

В wiki постарались собрать такую информацию по Куга2
http://wiki.ucdsys.ru/doku.php?id=fordk ... l_fw_table

kroligoff
Да знаю о этой таблице, но там задача установить 182HP AT AWD 2014MY на PCM разных HW.
Я же хочу поставить стоковую заводскую 182л.с. от новых PCM на PCM старого HW.

[kroligoff]

2014MY основана на стоке, так что по ней применимо и к стоку
DV4A-12A650-CF 01/14 Прошивка встала без проблем. Как были незначительные толчки так и остались

[RU-FK2]

2014MY основана на стоке, так что по ней применимо и к стоку
DV4A-12A650-CF 01/14 Прошивка встала без проблем. Как были незначительные толчки так и остались

kroligoff
Каким номером эта 2014MY видится при считывании UCDS или IDS?
Снимается ли кредит с UCDS?

[Ильюшенько]

RU-FK2, 182hp 2014MY определяется как DV4A-14C204-JC. Кредит снимается.

[RU-FK2]

RU-FK2, 182hp 2014MY определяется как DV4A-14C204-JC. Кредит снимается.

Почему снимается, это же штатная прошивка на 182 от последней HW версии PCM или это тюн-версия на 182 для тех кто на 150?

[Ильюшенько]

Почему не отвечу, наверно, такова политика партии. Скорее всего потому, что в базовую 182 все таки вносились какие-то изменения, чтобы она без проблем работала на 150-сильных машинах. Но это только мое предположение.

[RU-FK2]

При заливке 195 2014MY на старые блоки (до EH, LC) выскакивает ошибка перегрев двигателя и приборка с ума сходит))) Так что не надо ее лить на старые блоки, для них есть обычная 195, но на ней тычки

Bonez
Каким номером видится (считывается) через UCDS обычная 195? ( DV4A-14C204-хх?)