UCDS Forum

Дорогие друзья.
Хочу довести до вашего сведения окончательную информацию о прошивках от Андрея Бунеева СПб.
В скором времени в проект будут добавлены прошивки для Куга2 1.6 ЕБ на базах LD, JD,EH,CH
Все чиповки с родными идентами. Это доработанные прошивки,, которые прокатывались нами на стенде.
Прошивки вводятся в проект на КОММЕРЧЕСКОЙ основе.
Под данные прошивки отводятся кредиты 3 !!! уровня. Они будут введены в обновлении.
Под данные прошивки будет создан новый файл базы данных серийных номеров блоков управления.
Машины прошитые прошивками от Максима - это одно. От Андрея это другое.
Апгрейд невозможен, тк это разные продукты, с разными эффектами и разными содателями.

Кредит 3 уровня будет стоить 4000 рублей !!!!
Рекомендуемая стоимость прошивки от 5000р и выше.
75% данной суммы будет уходить создателю. 25% оставаться в проекте.
Если будет спрос, то Андреем будут выполнены работы практически на все виды моторов для ам Форд.

Вопросы о цене не обсуждаются. Скидок по кредитам не будет. Наш проект выступает в роли платформы, для программирования блоков управления трудами Андрея.... да и не только.
Возможности откатов по принципу "непонравилось" - индивидуально со мной.

Пара машин в СПб будет прошита для показательных заездов лично мной бесплатно. Данные машины должны будут поучавствовать в произвольных заездах со стоком, с чипом от Максима.
Исключительно все в демонстративных целях.

При положительной интеграции в проект к нам добавятся работы по Экплореру, Экоспорт и прочим новым моделям.


По демонстрации:

Мне нужно две машины. Одного модельного года.
Два человека, которые не побоятся нажать тапку в пол и погонять свою кугу и в хвост и в гриву.
Потратить пол дня на это все.
Машины остануться с чиповками. Бесплатно.
Желающие - пишем тут. В личку ко мне ломиться не нужно.

Прокат - скорее всего выходной день в районе Шушар. Там есть где встать рядом и дать жару.

Всем удачи.

Отличная новость. Скорее бы на фокусы прошивочки ))) Удачи в развитии проекта.

С удовольствием погонял бы в Шушарах! только свистните
Куга 150 EH

Либо 2 машины до 2014 года на базе Ex
Либо 2 машины 2014 и далее на базе Lx

С нетерпением ждем обновления!

Darkleo писал(а):Либо 2 машины до 2014 года на базе Ex
Либо 2 машины 2014 и далее на базе Lx

а в Москве тесты будут?

Так сколько кредитов 3го уровня будет стоить эта прошивка? 1 по 4000р?
Зачем делать отдельный вид кредитов, если можно взять 8 обычных по 500р? Для внутреннего учёта?

Dimaz55 писал(а):Зачем делать отдельный вид кредитов, если можно взять 8 обычных по 500р? Для внутреннего учёта?

наверное делаются отчисления автору. а иначе как определить на что вы их потратили.

Для учета и расчетов с создателем.
Для разделения баз серийников - одна к другой не подходит.

"Darkleo"
По демонстрации:
Мне нужно две машины. Одного модельного года.
Два человека, которые не побоятся нажать тапку в пол и погонять свою кугу и в хвост и в гриву.
Потратить пол дня на это все.
.....Всем удачи.

Darkleo
Привет.
Топливные таблицы подкорректированы под 92,95,98?

Установка прошивки не всё что нужно для Куги-2.

Необходимо после каждой прошивки выполнить процедуру по сбросу калибровки адаптации АКПП, в UCDS нужна эта фича как аналог той что в IDS. Внедрите эту фичу на любой кредитной основе, но чтобы она была сразу в разделе мотора, т.к. пользоваться 2ми приборами или ездить к другу - это потеря времени и т.д.
В соответствии с процедурами Форд, это выполняется при каждой смене штатной прошивки, другое дело что ОД это игнорируют, типа и так поедет. Да поедет и так ездят уже 1-1.5 года, но всё же это нужно делать, чтобы АКПП правильно подстроилась (адаптировалась под мотор и стиль езды) - это минимизирует пинки при перекидывании передач как вверх так и в низ. У VW Tiguan для DCG подобная процедура тоже есть.

Также после прошивки не мешает снять на 15-30 минут клемму с аккумулятора, потом одев клемму, запустить двигатель на ХХ на 3-5 минут и прокатиться в спокойном режиме 30-40км.
Это сформирует в PCM новую временную виртуальную трехмерную поверхность управления углом опережения зажигания с учётом данных прописанных в 16 топливных таблицах.
Наличие таких данных в PCM при переходе на более высокоотановое топливо, в зависимости от "педалирования" - увеличивает тягу или снижает расход топлива. Кто пробовал, знает.
А большинство всё равно активно обсуждает на форумах у кого какой расход не понимая причин…))))
Для постоянного перехода на другой бензин надо сделать то же самое. У меня на штаной прошивке есть наблюдение по 1.6 Ecoboost, что зимой оптимальнее всего 95й а летом 98й.

Интересует вариант CH, тапка в пол не моё, в прошивке К2 (в ней же и настройки АКПП) можно перенастроить коробку так, что первым с места уйдёшь в точку...., но всё это не в пользу расхода топлива и надёжности коробки.... Так что забеги для видео - кто первый - это показатель маркетинга, тем более можно заправится разным топливом не 95 а 98 и 100 (http://www.delfinmotorsport.ru/catalogue)

Значит с ростом количества авторов прошивок мы можем ожидать кредиты 4, 5 и следующих уровней. Так и запутаться немудрено . Пора выносить в вики. Или каким-то образом упрощать систему.

Я так понял, при прошивке снимется 4000р., а заработаешь то, что поставишь с верху? К примеру Прошивка 5000р., в карман только 1000р. ?

Leex писал(а):Я так понял, при прошивке снимется 4000р., а заработаешь то, что поставишь с верху? К примеру Прошивка 5000р., в карман только 1000р. ?

А что смущает??? Хороший чип на 1.6т стоит от 8к. Вот и щей за 8

Leex писал(а):Я так понял, при прошивке снимется 4000р., а заработаешь то, что поставишь с верху? К примеру Прошивка 5000р., в карман только 1000р. ?

Угу. Так. Можешь прошивать по 10 тыр, тогда в карман больше

Ильюшенько писал(а):Значит с ростом количества авторов прошивок мы можем ожидать кредиты 4, 5 и следующих уровней. Так и запутаться немудрено . Пора выносить в вики. Или каким-то образом упрощать систему.

Здесь единственный вариант упрощения - работа в режиме онлайн, т.е. перед началом прошивки программа будет ходить на какой-то сервер, сравнивать купленные кредиты и отмечать выполненные работы. Все бы ничего, но учитывая сверхпоганый мобильный интернет, все могут стать заложниками ситуации.
Пусть пока так, со временем я думаю ситуация упростится.