UCDS Forum

Добрый вече, и всех с Новым Годом!

Приехал клиент, попросил обновить прошивку PCM TCM и приборки.
Как обычно через "мастер обновлений" выбрал нужные компоненты и нажал обновить.

Приборка после обновления - не включилась.
HW: BM5T-14C226-BE
SW: BM5T-14C026-BS

Внутри щитка стоит NECD70F3425GJ

Кто то сталкивался с увалом приборки после обнавления? Если сталкивались, то как решали?
Приборка труп? Или можно вернуть назад внешним программатором в NEC прошивку?

Заранее спасибо!

Есть щиток с маленьким дисплеем.
HW: BM5T-14C226-AE
SW: BM5T-14C026-AS

Щитки вро де аппаратно одинаковые.
Возможно перекинуть дисплей и поменять прошивку в NEC?

Через VBF загрузчик пробуйте, должна ожить.

http://www.ucdsys.ru/forum/viewtopic.ph ... 8508#p8526 попробуй как описано тут. Приборку сложно уложить намертво.

Где взять файл прошивки в формате VBF? BM5T-14C026-AS

Приборку у клиента забрал и отпустил. Подключить могу на столе.
Без авто на столе возможно сделать? Или нужен авто?

KoZak писал(а):Где взять файл прошивки в формате VBF? BM5T-14C026-AS

Приборку у клиента забрал и отпустил. Подключить могу на столе.
Без авто на столе возможно сделать? Или нужен авто?

с сайта http://www.motorcraftservice.com/vdirs/ ... roduct=IDS

Если речь о приборке РП-7 с большим экраном, то попробуйте прошить:
SBL: BM5T-14C025-BD
BM5T-14C026-BBB
BM5T-14C026-ACA
BM5T-14C026-AFC
Это набор прошивок для дорестайла.

Набор для прошивки рестайлом:
SBL: BM5T-14C025-BD
F1ET-14C026-ACH
F1ET-14C026-ABJ
F1ET-14C318-AC
F1ET-14C026-ASG (стратегия от ST)

На "столе" прошивка не идет
Приборку вообще возможно прошить на "столе"? Или только на авто?

Распиновка во такая

РАСПИНОВКА INSTRUMENT CLUSTER FORD FOCUS 3
1- MS CAN LOW
2- MS CAN HIGT
3- "+"
4- MM CAN LOW
5- MM CAN HIGT
6- Switch signal GND
7- TOGGLE SIGNAL DIM
8- TOGGLE SIGNAL MFD
9- "NOT IN PARK" SIGNAL (Только для АT)
10 - Power GND
12- CRANK DETECT

Конечно можно, только без BCM она усыпает, поэтому процесс запуститься раза с 3
Нужно питание и MS-CAN

В общем не оживает приборка.
CAN берем с ног 3и11? а адаптер их далее коммутирует как среднескоростной?

Раз 10 пытался безрезультатно.

Внутри щитка стоит NEC D70F3425GJ
Не кто не пробовал его внутрисхемно читать\писать?

Резистор еще нужен между CAN HI и LOW около 120 ом (это терминатор по стандарту построения сетей CAN), без него не будет работать
все верно MSCAN это 3 и 11 на колодке OBD

не нужно его внутрисхемно считывать, приборку невозможно запортить,
используете режим для Dead Modules (поставить нужно галку)

В общем на столе - невкакую.

120ом между канами повесил, коннекторы звонятся. С подключениями проблемы нету, при помощи этих же коннекторов и 120ом между
CAN прошил ЭБУ Куминз другим шнурком - все работает.

Делал 20 попыток. Ищу авто, что бы попробовать прошить щиток на машине

Все заработало! Нашел машину, попросил помочь. Владелец согласился.
Спасибо сказал ему прошивкой TUNED - 2.0 178HP

И я рад что приборку оживил, и владелец фокуса доволен, побежал отзыв писать)))

В общем все работает!

Подскажи пожалуйста чем восстановил приборку? Сейчас тоже обновлял приборку другу и она не включается

через ВБФ лоудер